自动挡车的挡位一般分为P挡、R挡、N挡、D挡、S挡等，其中P挡是停车挡，R是倒车挡，N是空挡，D是前进挡，S是运动模式。在车辆停稳后，可以将档位从D挡或S挡直接挂到P挡，但不能直接从P挡或空挡挂到D挡或S挡，需要先将刹车踩死再挂挡。
这是因为自动挡车辆的传动系统需要在挂入前进挡或后退挡之前建立压力，否则会对车辆传动系统造成损坏。
"M1"和"M2"是汽车自动变速器上的两个档位。它们的具体定义和区别可能因不同的汽车制造商而有所不同，但通常有以下含义：
"M1"表示在自动变速器中使用较低的挡位，通常用于在低速行驶或爬坡时提供更多的动力。在某些车型中，也可以将"M1"用作手动换挡模式，以便驾驶者可以手动选择档位。
"M2"通常表示使用较高的挡位，通常用于高速行驶。它可以提供更高的转速，以便更好地适应高速公路行驶和超车等需要更快速度的情况。
在某些车型中，"M1"和"M2"可能会有一些变化，例如可能被标记为"L"和"S"或"D"和"S"等等。无论如何，它们的作用通常是相似的，提供不同的档位以适应不同的驾驶条件和需求。
需要注意的是，在日常驾驶中，通常不需要手动选择"M1"或"M2"，因为自动变速器会根据驾驶条件自动调整挡位。只有在某些特定的驾驶情况下，如高速行驶或爬坡等，才需要手动选择档位。
这种情况可能是因为车辆的离合器磨损过度导致，当踩下刹车时没有完全离合，引擎负荷增加，造成熄火。而在空档状态下，引擎负荷较小，容易起动。建议检查离合器的问题，如需要更换，及时维修更换。同时，要注意车辆的正确操作，避免长时间低速行驶和频繁踩刹车，这样可以延长离合器的使用寿命。